La reforma de Alonso Cano ganará 1.200 metros cuadrados para el peatón

Costará 4,4 millones de euros y estará terminada en verano de 2027

El Ayuntamiento de Madrid ha dado luz verde a la remodelación de la calle de Alonso Cano, entre las de José Abascal y Raimundo Fernández Villaverde. La actuación, que supone una inversión de 4,4 millones de euros, será ejecutada por el Área de Obras y Equipamientos, y se extenderá previsiblemente hasta el verano de 2027.

Los trabajos, que abarcarán una superficie de 14.700 metros cuadrados, tienen por objeto reequilibrar el espacio público, priorizando la continuidad y la seguridad de los itinerarios peatonales, integrando adecuadamente el transporte público y mejorando la infraestructura verde. En este sentido, los peatones ganarán 1.211 metros cuadrados de superficie peatonal, gracias a la reducción del ancho de la calzada. Asimismo, se incrementarán las zonas ajardinadas en 430 metros cuadrados y se plantarán 120 nuevos árboles y más de 1.950 arbustos.

La sección viaria de la calle mantendrá el sentido de la circulación con un carril y sendas bandas de estacionamiento en línea. Además, se creará una banda de servicio en el borde de las aceras, destinada a concentrar los elementos fijos, como alcorques, alumbrado y mobiliario, liberando así el ancho de paso peatonal y garantizando un itinerario accesible y sin obstáculos.

Espigones verdes estanciales

El proyecto también contempla ampliaciones puntuales de la acera a modo de espigones verdes, que funcionarán como zonas de estancia protegidas del tráfico, dotadas de bancos y vegetación, lo que contribuirá a reducir el efecto isla de calor. A ello se sumará la instalación de jardineras delimitadas por pletinas metálicas. En cuanto a la nueva vegetación, se priorizarán especies caducifolias, adaptadas al entorno urbano.

La pavimentación de las aceras diferenciará la banda de paso libre, que será de losa de hormigón para conformar un recorrido accesible, continuo y regular, y la banda de servicio, que se resolverá con adoquín. Por su parte, la calzada será de aglomerado asfáltico.

Medio centenar de bancos

La remodelación incluye además la instalación de más de medio centenar de bancos y la renovación integral del alumbrado, con luminarias led de alta eficiencia energética. Asimismo, se cambiará la disposición de las farolas para optimizar la uniformidad lumínica.

Por último, y para evitar acumulaciones de agua, se instalarán dos nuevos colectores longitudinales bajo las bandas de aparcamiento, que recogerán las aguas pluviales a través de nuevos absorbedores y las derivarán a la red municipal existente.

Imagen: Ayuntamiento de Madrid.