Foto: Ayuntamiento de Madrid.Por otro lado, el ancho de calzada destinado a circulación se verá disminuido al eliminar un carril entre las calles de Alberto Aguilera y Joaquín María López. “Se trata de obtener una mejora directa para los vecinos de esta vía, que cuenta con un carácter marcadamente residencial. Tendrán mayor facilidad para encontrar aparcamiento y además disfrutarán de una considerable reducción del ruido y del aumento de la seguridad vial en esta calle, que quedará destinada fundamentalmente a tráfico residencial y comercial de carácter local”, añade. Las obras incluirán además un incremento de espacios en calzada destinados a aparcamiento de bicicletas y motos, y se reordenarán e incrementarán las reservas destinadas a carga y descarga, con objeto de evitar las infracciones y molestias derivadas del aparcamiento indebido en doble fila.
Esta medida está vinculada a otras de mejora de la movilidad que el Ayuntamiento ha puesto o tiene previsto poner en marcha, como pueden ser el Área Central Cero Emisiones, los carriles bici de los ejes Bulevares y Santa Engracia, o el Plan “Chamberí Zona 30”, del que esta intervención supone la primera de sus medidas. Se trata éste de un estudio centrado en los barrios de Gaztambide, Arapiles y Trafalgar, que recoge diversas propuestas destinadas a mejorar la movilidad ciclista y peatonal, así como a incrementar la cantidad y la calidad del espacio público.
Chamberí 30 días




1 comentarios